vermestibi blogjainak gyűjtőoldalát lásd a vermesmotor.blog.hu oldalon!

Babetta-Mustang kávégép

Babetta-Mustang kávégép


Új dugattyú (megfranciáztuk!)

2022. szeptember 06. - vermes tibi

Szóval, megfranciáztuk a jugó hüvelyt. Szereztem egy Peugeot dugattyút, ami paramétereiben nagyjából megegyezik a Tomoséval, 40-es méretben lehetett kapni, és felfúrattam hozzá a régi hengert. A hengeren tovább szélesítettem a kipufogó csatornát és magát a kipufogó nyílást is kicsit…

Tovább

Új alkatrészek, már majdnem kész...

Mivel nem nagyon volt más választásom, rendeltem néhány alkatrészt a blokkhoz, a holland Tomoshop.nl oldalról. Nem olcsó, bár nem is eszméletlenül drága a bolt - de hát egyáltalán örülni kell, hogy egyáltalán lehet kapni cuccot Tomoshoz. 2019 elején ugyanis csődbe  ment a (már egy ideje egyébként is…

Tovább

A tervek meg-nem-valósulása

A legutóbbi poszt után lekaptam a hengert, hogy felfúrassam. Keresni kezdtem hozzá a neten 39-es dugattyút - és rá kellett jönnöm, hogy a Tomos nem szoci kismotor.. A Babettához, Simsonhoz, Rigához stb. alapméretestől kezdve 0,25 százados lépcsőnként lehet dugattyút venni, jellemzően 38-astól…

Tovább

A kormánynak mennie kell!

Lassan haladok a motorral, a villamos részt piszkálgattam, még a féklámpakapcsolók nincsenek bekötve, de egyébként üzemkész a motor. Ma mentem ki vele először az utcára, hogy kiderítsem, mit tud egy automata két sebességes Tomos blokk. A blokk szuperül teszi a dolgát, pörög, húz, vált. A futómű…

Tovább

Szívócsonk, lánckerék

Nem vagyok jó blogger, ezt gyakran elmondom; ha munkába merülök, elfelejtek fényképezni. Így történt ez most is, elkészítettem néhány apróságot, de elfelejtettem dokumentálni. Mindenesetre felteszem a képeket, amik készültek. A Tomos blokk köré felteszem a Babetta burkolatokat. A két oldallemezen…

Tovább

További küszködés

Röviden összegezve az eddigieket: felújítottam egy 207-es blokkot, új főtengelyt szereltem be. A főtengelyen csúszkált a csapágy, megoldottam. Felfúrattam egy hengert (210-esét), összeszereltem, de az új dugattyú nem jött ki a henger pereméig, majdnem két milliméterrel rövidebb a kelleténél. Venni…

Tovább

Újabb és újabb bajok (2017. szeptember 16. )

Mivel több mint három hétig fúrták a hengeremet, volt idő mellette ezt-azt csinálni. Készítettem pl. egy csapszegkiszedőt és -berakót (frappánsabb név nem jut eszembe. Egy fél colos csőnek az egyik végére hegesztettem egy jókora anyacsavart, a másik végét homorúra reszeltem, hogy felfeküdjön a…

Tovább

Főtengődöngölő (2017. szeptember 11. )

Meg volt minden a Babetta blokk összeszereléséhez. A blokkfelekben még benne voltak a zsákfuratokban lévő csapágyak, mivel ezeket kivenni kicsit bonyolultabb. Vagy legalábbis korábban azt gondoltam, hogy bonyolult, de tulajdonképpen, a megfelelő módszert alkalmazva egyáltalán nem az.  Két jó…

Tovább

Rendeljünk utángyártott alkatrészt! Szinte jó lesz! (2017. szeptember 9. )

Ma megjött a megrendelt alkatrészcsomag. Érdemes néhány képben bemutatnom. Rendeltem gyertyapipát, nem azt a fajtát, amit régebben (ami ráolvadt a gyertyára), hanem egy másik drágább fajtát. A kezemben tartván gyanúsnak találtam, ezért fogtam egy forrasztó pisztolyt és próbára tettem. Ez bizony…

Tovább
süti beállítások módosítása