vermestibi blogjainak gyűjtőoldalát lásd a vermesmotor.blog.hu oldalon!

Babetta-Mustang kávégép

Babetta-Mustang kávégép


Új alkatrészek, már majdnem kész...

2022. július 12. - vermes tibi

Mivel nem nagyon volt más választásom, rendeltem néhány alkatrészt a blokkhoz, a holland Tomoshop.nl oldalról. Nem olcsó, bár nem is eszméletlenül drága a bolt - de hát egyáltalán örülni kell, hogy egyáltalán lehet kapni cuccot Tomoshoz. 2019 elején ugyanis csődbe  ment a (már egy ideje egyébként is…

Tovább

A kormánynak mennie kell!

Lassan haladok a motorral, a villamos részt piszkálgattam, még a féklámpakapcsolók nincsenek bekötve, de egyébként üzemkész a motor. Ma mentem ki vele először az utcára, hogy kiderítsem, mit tud egy automata két sebességes Tomos blokk. A blokk szuperül teszi a dolgát, pörög, húz, vált. A futómű…

Tovább

Szívócsonk, lánckerék

Nem vagyok jó blogger, ezt gyakran elmondom; ha munkába merülök, elfelejtek fényképezni. Így történt ez most is, elkészítettem néhány apróságot, de elfelejtettem dokumentálni. Mindenesetre felteszem a képeket, amik készültek. A Tomos blokk köré felteszem a Babetta burkolatokat. A két oldallemezen…

Tovább

Festés, összerakás

Ez a Babetta eredetileg sárga színű volt. De valamikor valaki átfestette pirosra. Nem azért kellett átfesteni, mert a sárga festés már megkopott, valószínűleg csak úgy tartotta kedve az akkori gazdájának, és nem sajnálta rá az időt és pénzt, hogy szétszedje vagy szétszedesse az egész motort, és a…

Tovább

Kipufogók, stb.

Már korábban is azt terveztem, hogy a motor két kipufogót fog kapni. Most, mivel már nem Babetta-blokkal operálunk, különösen fontos lett a két kipufogó: a Tomos kipufogó nyílása lényegesen nagyobb keresztmetszetű, mint a Babetta könyökcsöve, szóval vagy más típusú, nagyobb kipufogót kell…

Tovább

Újabb (alatTOMOS) fordulat

Eddig nem volt igazán komoly elképzelésem arról, hogy mi is lesz ennek a motornak a sorsa. Úgy kezdődött a motor története, hogy szükségem volt egy jó állapotú Babetta hátsó kerékre a Verhovettához, sokáig kerestem, de nem találtam. Aztán megláttam a hirdetést, hogy árulnak egy nagyjából hiánytalan…

Tovább

Képek

Nem sokat haladtam, de legalább azt lefényképeztem... Eredetileg meg akartam emelni a motor hátulját, hogy vállalható magasságba kerüljön az ülés - ehhez szereztem is hátsó lengéscsillapítót, Simsonét, ami pár centivel hosszabb, mint a Babettáé. Most viszont, mivel gyerekmotor készül, minél…

Tovább

Ha már álmodozunk, álmodjunk nagyot!

A hibrid Mustang nagy lépés lenne a környezettudatosság irányába, hiszen benzint csak a "kettes" sebességfokozatban használna, nagyobb áttétel mellett. Károsanyag-kibocsátás csak 25-30 km/h sebesség fölött lenne (ha eltekintünk az alapjáraton pöfögő kismotor füstjétől), s ha feltételezzük, hogy az…

Tovább

A tervek átgondolása

Ez most megint nem lesz egy népszerű bejegyzés, mert nem lesz teli képekkel meg technikai leírásokkal. Sebaj. Mostanában ritkán járok ki a műhelybe, mert időm sem nagyon van rá, meg a mínusz fokokat sem szeretem, és (főleg) mert nem tartok a közepén semmilyen munkálatnak. A Verhovetta jól működik,…

Tovább

A látszat a látszat

Látszólag haladok. Jöjjön néhány kép. Amint látszik, lefestettem az alkatrészek egy részét. A festés utálatos téma. Ha festőhöz viszem, valószínűleg visszaadja, hogy készítsem elő festésre, vagyis homokszórassam le valahol. De lehet, hogy maga a festő megcsinálja, jó pénzért, aztán le is…

Tovább
süti beállítások módosítása