Lassan haladok a motorral, a villamos részt piszkálgattam, még a féklámpakapcsolók nincsenek bekötve, de egyébként üzemkész a motor. Ma mentem ki ...
Szívócsonk, lánckerék
Nem vagyok jó blogger, ezt gyakran elmondom; ha munkába merülök, elfelejtek fényképezni. Így történt ez most is, elkészítettem néhány ...
Festés, összerakás
Ez a Babetta eredetileg sárga színű volt. De valamikor valaki átfestette pirosra. Nem azért kellett átfesteni, mert a sárga festés már megkopott, ...
Kipufogók, stb.
Már korábban is azt terveztem, hogy a motor két kipufogót fog kapni. Most, mivel már nem Babetta-blokkal operálunk, különösen fontos lett a két ...
Újabb (alatTOMOS) fordulat
Eddig nem volt igazán komoly elképzelésem arról, hogy mi is lesz ennek a motornak a sorsa.
Úgy kezdődött a motor története, hogy szükségem volt ...
Képek
Nem sokat haladtam, de legalább azt lefényképeztem...
Eredetileg meg akartam emelni a motor hátulját, hogy vállalható magasságba kerüljön az ...
És vissza a realitás talajára
Röviden: egy üzemképes Babetta ára kb. 20 ezer Ft. A hibriddé alakítás ára kb. 200 ezer Ft. Tehát nem lesz hibrid Mustang Babettám.
Tegnap ...
Ha már álmodozunk, álmodjunk nagyot!
A hibrid Mustang nagy lépés lenne a környezettudatosság irányába, hiszen benzint csak a "kettes" sebességfokozatban használna, nagyobb áttétel ...
A tervek átgondolása
Ez most megint nem lesz egy népszerű bejegyzés, mert nem lesz teli képekkel meg technikai leírásokkal. Sebaj.
Mostanában ritkán járok ki a ...
A látszat a látszat
Látszólag haladok. Jöjjön néhány kép.
Amint látszik, lefestettem az alkatrészek egy részét. A festés utálatos téma. Ha ...